Tegnap egész nap az Euroringen voltam motorozni. 2hetente szerdánként van náluk oktatás Chrobák Janival.

Korán kellett kelni, mivel 8:30-kor kezdődött. kis beszélgetéssel kezdődött, majd felmentünk a pályára körözni, most még csak mindenki ismerkedett a pályával. 30 perc volt egy etap, majd utána 30 perc pihenés és megbeszélés, majd megint 30 perc kint a pályán. A második 30 percben már Jani ment elől, és mutatta az íveket, mi pedig mentünk utána vonatozva, 2 körönként váltva mindig az elsőket. 12-en voltunk, így mindenki tudott elől menni.

Majd kis megebeszélés megint, ahol szépen elmondta, hogy melyik ív miért is az ami, és hogy mire kell figyelni. Megint következett a pálya, és most mindenki próbált az íven menni, Jani pedig beállt mindig valaki mögé nézni, hogy hogyan megy.

Majd a szünetben mindenkinek elmondta, hogy mire kell figyelni. lábtartás, fejtartás, hova néz, kiülés, ív.

Így mentünk pár etapot, hogy nézte mindig ki mit csinál. Nekem minden jó volt, jól ültem ki, jól tartottam fejem lábam, minden, csak kicsit bátortalanul, ezen kell majd még javítanom, nagyobb kanyarsebesség, később fékezni, stb.

A nap végére nagyon elfáradtunk, viszont általában mindenkin látszódott a fejlődés, de a fáradtság méginkább. Ketten is eldobták a vasat (mindenki a célegyenes utáni balos ív, majd jobbos balos kanyar környékén)

Nekem is sikerült meglátogatnom a kavicságyat, de szerencsére lábon úsztam meg, mert előtte beszéltük éppen, hogy mit kell csinálni, ha az ember a kavicságyat választja az aszfalt helyett, így jól jött a tanács. kimászni persze baromi nehéz volt a 40cm mély kavicsból, de megoldottam.

Még haza is kellett motorozni, úgyhogy otthon csak bedőltem a kádba, és lazítottam vagy 1 órát.

Nagyon fárasztó volt az egész nap, de nagyon jó. mindenkinek ajánlom, mert sokkal jobban meg tudja ismerni a motorját és saját magát is, és elhiszi, hogy ott, a következő kanyarban be tud fordulni ekkora tempónál is, és ha valami közbejön akkor is tudja még korrigálni.

szóval nagyon király volt… jövök még